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產品介紹該類產品采用輕量化的設計理念，以模塊化設計理論為指導，輔以計算機技術，采用新材料、新工藝，自主研發的一種新型門式起重機。該類產品采用雙梁偏軌、輕巧卷揚小車的結構型式。其變頻調速系統可提供平滑的加速特性和多種運行速度，起制動平穩、操作簡潔、定位準確。采用高質量、高品質的零部件，產品經久耐用、安全可靠，極大地降低了起重機的維修費用。同時總裝機功率（能耗）也有所降低，使用成本得以節約。本起重機成熟可靠、操作方便、運行平穩、技術**。產品特點1、整機自重輕，輪壓小，性能可靠。2、小車采用緊湊型結構，硬齒面減速機，軋制滑輪，焊接卷筒，外形尺寸小，重量輕。3、增加吊鉤的作業范圍 ，提高生產效率。4、機構采用直聯型式，減少傳動環節，減少故障點數，提升傳動效率，降低起重機的能耗。5、運行機構采用三合一減速電機，變頻調速，起制動平穩無沖擊。6、65Mn鍛造車輪，車輪耐磨，使用壽命長。7、選項功能：防搖擺功能，垂直起吊功能，遠程控制功能，自動、半自動控制功能。

產品介紹HD電動單梁橋式起重機是我公司開發的具有目前世界**水平的單梁橋式起重機產品。該產品與ND型鋼絲繩電動葫蘆配合使用，額定起重量3.2t~16t,工作環境溫度為-25-40℃，廣泛應用于機械制造、冶金、石油、石化、港口、鐵路、民航、電力、食品、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫等物料搬運場合。產品特點該產品技術**，設計按照國際標準：DIN（德國）、FEM（歐洲）、ISO（國際），具有剛性強、自重輕、結構設計出眾等優點，能有效地節約廠房空間和投資成本，行走結構特點**。

產品介紹MG型新型吊鉤門式起重機采用歐洲FEM**標準設計制造，廣泛應用于工廠，貨場，倉庫等場所進行貨物吊運。產品特點額定起重量為3t~320t.與普通的MG相比，其主要特點為使用了歐標的小車配置，全車減速機硬齒面，驅動采用三合一驅動，整車采用PLC+變頻控制技術，全面提高了產品的使用性能，與此同時整機自重減輕15%以上，大車輪壓減輕10~20%。

產品介紹NLH型電動雙梁起重機采用歐洲FEM**標準設計制造。總體技術水平達到國際**國內**水平。在滿足需求和有關現行規范標準條件下，通過有限緣分析等優化設計手段，有效地降低鋼結構的重量。葫蘆小車采用ND型鋼絲繩電動葫蘆小車，額定起重量為3.2～80t。

產品介紹LX型電動單梁懸掛起重機是嚴格按照國家標準設計制造，起重量為0.5t-10，跨度3-16m，工作級別為A3-A4，工作環境溫度為-20—+40℃，禁止在易燃、易爆及腐蝕性介質環境中工作。用于一般車間及倉庫裝卸和搬運貨物。操作形式為地操、遙控、地操加遙控等三種形式。

　　1.花架門式起重機通常采用度不銹鋼，采用特殊鍛造工藝生產，結構堅固，使用過程中不易晃動變形。　　2.采用可擴展桁架結構設計，重量輕，運輸安裝方便。　　3.廣泛適用于地鐵施工、建筑工地、物流運輸、鐵路公路、倉庫貨場、水泥制品廠、機械裝配廠、水電站等露天作業的場地中作起重運輸裝卸等工作，也適合于在室內車間工作。

　　壩頂門式起重機為安裝在水電站壩頂上的門式起重機。多為雙向或單向移動式門機，由主起升小車、回轉起升機構、大車行走機構、門架、司機室、各種電器設備和保護裝置組成。用于啟閉進水口檢修閘門、船閘上閘首擋洪門，水輪機大件吊運及船閘沖沙閘工作閘門和其固定起閉機的安裝和檢修，將有關閘門吊運至閘門檢修室進行檢修與存放；回轉吊用于壩頂小型設備的吊運等工作。

　　產品簡介　　提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通常可達900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設備，可以實現全方位機械化動作。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。

　　1.配專用吊具，主要用于大型橋梁的裝卸及轉場。　　2.大車可實現90o旋轉，適合多跨使用。　　3.起升采用四點起吊三點平衡，確保鋼絲繩的受力均衡。　　4.小車采用液壓推桿裝置，可實現多種橋梁的吊運，同時節約了成本。　　

半門式起重機